Mitsubishi Pajero resmi kembali setelah sekitar lima tahun menghilang dari pasar global. Mitsubishi Motors memperkenalkan generasi terbaru SUV legendaris tersebut pada 2 September 2026 sebagai model flagship baru yang menggabungkan kemampuan off-road khas Pajero dengan kenyamanan dan teknologi modern.
Generasi terbaru ini menjadi Pajero generasi kelima sekaligus menandai kebangkitan kembali nama Pajero setelah generasi sebelumnya dihentikan produksinya pada 2021. Mitsubishi menyebut model anyar tersebut sebagai cross-country SUV yang dikembangkan untuk mempertahankan kemampuan melibas medan berat, tetapi dengan tingkat kenyamanan dan kemewahan yang lebih tinggi.
Menariknya, Pajero terbaru tidak sekadar mengandalkan nostalgia. Mitsubishi membangun SUV ini di atas ladder frame, membekalinya dengan sistem penggerak empat roda Super Select 4WD-II dan Super-All Wheel Control (S-AWC), serta mesin diesel 2,4 liter dengan torsi maksimum 480 Nm.
Dengan konfigurasi tersebut, Pajero kembali masuk ke arena SUV besar berkemampuan off-road yang selama ini dihuni nama-nama seperti Toyota Land Cruiser.
Pajero Kembali Setelah Lima Tahun
Nama Pajero pertama kali diperkenalkan Mitsubishi pada 1982. Selama lebih dari empat dekade, Pajero berkembang menjadi salah satu model paling ikonik Mitsubishi, terutama berkat kemampuan off-road dan rekam jejaknya di ajang reli.
Mitsubishi mencatat total produksi empat generasi Pajero sebelumnya telah melampaui 3,29 juta unit. Model tersebut juga pernah dipasarkan di lebih dari 170 negara dan wilayah.
Namun, generasi keempat akhirnya dihentikan produksinya dan nama Pajero menghilang dari pasar global pada 2021.
Setelah penantian sekitar lima tahun, Mitsubishi akhirnya menghidupkan kembali nama tersebut.
Pada Mei 2026, Mitsubishi sudah mengonfirmasi bahwa SUV baru itu akan menggunakan nama Pajero dan diperkenalkan pada musim gugur 2026.
Kini, janji tersebut terealisasi.
World Premiere pada 2 September 2026
Mitsubishi Motors memperkenalkan all-new Pajero pada 2 September 2026 sebagai world premiere.
Meski produksi dilakukan di Thailand, pengenalan global model ini dilakukan Mitsubishi Motors dalam pengumuman resminya dari Tokyo.
Setelah itu, Thailand menjadi pasar pertama yang mendapatkan Pajero terbaru, disusul Jepang dan Australia pada tahun fiskal 2026. Mulai tahun fiskal 2027, Mitsubishi berencana memperluas pemasaran Pajero ke sekitar 100 negara, termasuk kawasan ASEAN, Amerika Latin dan Timur Tengah.
Dengan rencana tersebut, peluang Pajero terbaru masuk ke pasar ASEAN menjadi cukup terbuka. Namun, Mitsubishi Motors Indonesia belum mengumumkan secara resmi jadwal peluncuran Pajero terbaru di Indonesia dalam rilis global tersebut.
Desain Baru, tetapi Identitas Pajero Tetap Dipertahankan
Secara visual, Pajero generasi terbaru mengalami perubahan besar.
Mitsubishi menggunakan bahasa desain yang lebih modern dengan proporsi bodi tegak, garis horizontal kuat dan fender yang dibuat lebih berotot.
Konsep desain yang digunakan disebut “Grand Charisma”.
Meski tampil modern, Mitsubishi sengaja memasukkan sejumlah elemen dari Pajero generasi terdahulu.
Salah satunya terdapat pada pilar C.
Desain pilar tersebut mengambil inspirasi dari roll bar Pajero generasi pertama. Di bagian belakang, Mitsubishi juga menggunakan motif heksagonal yang terinspirasi dari bentuk rumah ban serep pada Pajero generasi sebelumnya.
Sementara itu, bagian depan mendapatkan desain lampu berbentuk T dan grille yang tersedia dalam dua karakter berbeda.
Salah satunya menggunakan grille horizontal, sedangkan desain lainnya memakai motif honeycomb.
Dengan pendekatan tersebut, Pajero baru terlihat lebih modern tanpa benar-benar memutus hubungan dengan desain generasi sebelumnya.
Dimensi Mitsubishi Pajero Terbaru
Pajero terbaru memiliki dimensi yang cukup besar, tetapi Mitsubishi mengatakan ukurannya tetap dirancang agar mudah dikendalikan dalam penggunaan sehari-hari.
| Dimensi | Pajero terbaru |
|---|---|
| Panjang | 4.920 mm |
| Lebar | 1.925 mm |
| Tinggi | 1.910 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.870 mm |
| Ground clearance | 230 mm |
| Kapasitas | 7 penumpang |
| Konfigurasi | 3 baris |
Angka tersebut menempatkan Pajero sebagai SUV besar dengan kemampuan membawa tujuh penumpang.
Ground clearance mencapai 230 mm, sementara sudut pendekatan mencapai 30,4 derajat, sudut ramp breakover 22,6 derajat dan sudut keberangkatan 25,8 derajat. Angka-angka tersebut menunjukkan bahwa kemampuan melibas medan berat masih menjadi bagian penting dari karakter Pajero.
Interior Pajero Dibuat Lebih Premium
Jika eksteriornya mempertahankan karakter SUV tangguh, bagian kabin Pajero terbaru bergerak lebih jauh ke arah premium.
Dashboard menggunakan desain horizontal yang mengambil inspirasi dari Pajero generasi pertama.
Di tengah dashboard terdapat layar monolitik berukuran besar yang mengintegrasikan dua layar 14,3 inci, meskipun Mitsubishi mencatat ukuran layar dapat berbeda pada spesifikasi tertentu.
Tampilan digital tersebut juga membawa kembali karakter khas Pajero melalui fitur Multi Meter.
Pengemudi dapat melihat sejumlah informasi seperti:
- ketinggian,
- arah kompas,
- temperatur,
- sudut kemiringan kendaraan,
- sudut pitch dan roll,
- hingga informasi terkait Active Yaw Control.
Jadi, layar digital bukan hanya digunakan untuk infotainment, tetapi juga mempertahankan karakter SUV petualang Pajero.
Sentuhan Kerajinan Jepang di Kabin
Mitsubishi juga memberikan perhatian khusus pada material interior.
Panel instrumen dan trim pintu menggunakan material soft-touch dengan teknik jahitan yang terinspirasi dari kimekomi, salah satu kerajinan tradisional Jepang.
Pendekatan tersebut memperlihatkan perubahan posisi Pajero.
Jika Pajero generasi lama sangat identik dengan kendaraan 4WD tangguh, generasi baru mencoba menggabungkan karakter tersebut dengan kenyamanan SUV flagship.
Tersedia Tiga Baris dan Tujuh Kursi
Pajero terbaru menggunakan konfigurasi tiga baris dengan tujuh tempat duduk.
Mitsubishi merancang kabin agar penumpang di baris ketiga tetap mendapatkan ruang yang memadai.
Baris kedua memiliki rentang geser hingga 150 mm dan mekanisme tumble untuk membantu akses ke baris ketiga.
Untuk kenyamanan, kursi depan dan baris kedua dirancang memberikan dukungan tubuh yang baik. Mitsubishi juga menyediakan ventilasi kursi serta sistem pendingin udara otomatis tiga zona.
Dengan demikian, Pajero terbaru tidak hanya diarahkan untuk perjalanan off-road, tetapi juga perjalanan jarak jauh bersama keluarga.
Mesin Diesel 2,4 Liter dengan Torsi 480 Nm
Salah satu bagian paling menarik adalah mesin yang digunakan.
Pajero terbaru dibekali mesin diesel 2,4 liter dengan turbocharger variable geometry atau VGT.
Mitsubishi menyebut mesin tersebut menghasilkan torsi maksimum 480 Nm.
Mesin tersebut kemudian dipadukan dengan transmisi otomatis delapan percepatan yang baru dikembangkan.
Mitsubishi belum mencantumkan angka tenaga maksimum dalam rilis global tersebut. Karena itu, angka horsepower sebaiknya tidak dijadikan spesifikasi resmi sebelum Mitsubishi mengumumkannya untuk masing-masing pasar.
Yang jelas, karakter mesin lebih diarahkan pada kemampuan menghasilkan torsi besar sekaligus memberikan respons yang halus untuk penggunaan harian maupun medan berat.
Ladder Frame, Bukan SUV Crossover Biasa
Salah satu pembeda penting Pajero terbaru adalah penggunaan ladder frame.
Konstruksi tersebut menjadi fondasi untuk kemampuan off-road dan daya tahan kendaraan.
Mitsubishi meningkatkan penggunaan baja berkekuatan tinggi dan memperbesar struktur rangka untuk meningkatkan kekakuan terhadap puntiran dan tekukan.
Suspensinya menggunakan:
- Double wishbone independen di depan
- Five-link rigid axle di belakang
Kombinasi tersebut dirancang untuk menjaga kontak ban dengan permukaan jalan ketika kendaraan melewati medan tidak rata.
Pendekatan ini sekaligus menunjukkan bahwa Pajero baru tetap mempertahankan DNA SUV 4WD konvensional, bukan sekadar mengandalkan tampilan off-road.
Super Select 4WD-II Jadi Senjata Utama
Pajero terbaru dibekali Super Select 4WD-II (SS4-II).
Sistem tersebut menyediakan empat pilihan konfigurasi penggerak:
| Mode | Fungsi |
|---|---|
| 2H | Penggerak roda belakang |
| 4H | Penggerak empat roda |
| 4HLc | 4WD dengan center differential terkunci |
| 4LLc | 4WD low range dengan center differential terkunci |
Sistem tersebut kemudian dipadukan dengan Super-All Wheel Control (S-AWC).
S-AWC mengintegrasikan sejumlah sistem pengendalian kendaraan, termasuk Active Yaw Control, Active Stability and Traction Control serta ABS.
Untuk berbagai kondisi jalan, tersedia tujuh mode berkendara:
- Normal
- Eco
- Gravel
- Snow
- Mud
- Sand
- Rock
Dengan pilihan tersebut, Pajero dapat disesuaikan untuk jalan aspal hingga medan off-road yang lebih berat.
Tujuh Mode Berkendara untuk Berbagai Medan
Keberadaan mode Gravel, Snow, Mud, Sand dan Rock memperlihatkan bahwa Pajero terbaru tetap dirancang sebagai SUV yang serius menghadapi medan berat.
Mode tersebut mengatur karakter respons kendaraan berdasarkan permukaan yang dilalui.
Untuk penggunaan sehari-hari, pengemudi dapat menggunakan mode Normal atau Eco.
Sementara ketika memasuki medan yang lebih sulit, tersedia pilihan khusus untuk kerikil, salju, lumpur, pasir dan bebatuan.
Mitsubishi juga mempertahankan kemampuan low range melalui mode 4LLc.
Fitur Keselamatan Semakin Lengkap
Pajero baru juga mendapatkan teknologi bantuan pengemudi yang jauh lebih modern dibanding generasi sebelumnya.
Beberapa fitur keselamatannya antara lain:
- Forward Collision Mitigation (FCM)
- Predictive Forward Collision Warning (PFCW)
- Emergency Assist for Pedal Misapplication (EAPM)
- Emergency Lane Assist (ELA)
- Front Cross Traffic Alert (FCTA)
- Adaptive Cruise Control (ACC)
- Lane Keep Assist (LKA)
- MI-PILOT
- 3D Multi Around Monitor
Salah satu teknologi yang menarik adalah Emergency Lane Assist.
Sistem ini menggunakan kamera depan dan radar untuk mengenali marka jalur serta kendaraan di sekitar. Jika sistem mendeteksi risiko kendaraan keluar jalur, teknologi tersebut dapat memberikan peringatan dan bantuan kemudi.
Pajero juga dilengkapi delapan airbag, termasuk SRS center airbag yang ditempatkan untuk membantu mengurangi risiko benturan antara penumpang depan ketika terjadi kecelakaan.
3D Multi Around Monitor untuk Off-Road
Teknologi kamera juga menjadi salah satu fitur menarik Pajero baru.
Sistem 3D Multi Around Monitor menggunakan empat kamera untuk menampilkan kondisi di sekitar kendaraan.
Mitsubishi bahkan menyediakan tampilan area di bawah bagian depan kendaraan.
Fitur tersebut berguna ketika kendaraan melewati medan berbatu, tanjakan atau turunan karena pengemudi dapat melihat area yang biasanya tertutup oleh bodi kendaraan.
Bagi SUV sebesar Pajero, teknologi tersebut dapat membantu ketika harus bermanuver di area sempit.
Audio Premium dari Yamaha
Untuk meningkatkan kenyamanan kabin, Mitsubishi menggandeng Yamaha Corporation.
Sistem audio Dynamic Sound Yamaha Ultimate menggunakan 12 speaker dan dua amplifier.
Sistem tersebut juga memiliki teknologi kompensasi suara yang menyesuaikan volume serta karakter audio berdasarkan kecepatan kendaraan untuk membantu mengurangi pengaruh suara jalan dan lingkungan.
Fitur ini menjadi salah satu indikator bahwa Pajero baru tidak hanya mengejar kemampuan off-road, tetapi juga pengalaman berkendara premium.
Pajero Baru Akan Dijual di Sekitar 100 Negara
Mitsubishi tidak menjadikan Pajero terbaru sebagai produk untuk satu atau dua pasar saja.
Produksi dilakukan di Thailand, yang juga menjadi pasar pertama model tersebut.
Setelah Thailand, Pajero akan diluncurkan di Jepang dan Australia dalam tahun fiskal 2026.
Mulai tahun fiskal 2027, Mitsubishi berencana memperluas pemasaran ke sekitar 100 negara dan wilayah, termasuk ASEAN, Amerika Latin dan Timur Tengah.
Strategi tersebut membuat Pajero baru memiliki peluang untuk kembali menjadi salah satu produk global penting Mitsubishi.
Apakah Pajero Baru Akan Masuk Indonesia?
Untuk saat ini, belum ada pengumuman resmi Mitsubishi Motors mengenai jadwal peluncuran Pajero terbaru di Indonesia dalam rilis global 2 September 2026.
Namun, Indonesia berada di kawasan ASEAN yang secara eksplisit masuk dalam rencana ekspansi Pajero mulai tahun fiskal 2027.
Jadi, kemungkinan kehadiran Pajero terbaru di kawasan ASEAN cukup terbuka, tetapi waktu dan spesifikasi untuk Indonesia masih harus menunggu pengumuman Mitsubishi Motors Indonesia.
Ini penting karena spesifikasi kendaraan dapat berbeda antarnegara. Mitsubishi sendiri menegaskan bahwa fitur dan spesifikasi dapat berbeda berdasarkan trim dan pasar.
Apakah Pajero Baru Menjadi Rival Land Cruiser?
Secara karakter, Pajero baru memang kembali masuk ke segmen SUV besar dengan kemampuan 4WD serius, sehingga Toyota Land Cruiser menjadi salah satu pembanding yang relevan.
Namun, menyebut Pajero sebagai rival langsung Land Cruiser perlu sedikit konteks.
Mitsubishi sendiri dalam rilis globalnya tidak secara eksplisit menyatakan bahwa Pajero dikembangkan sebagai pesaing langsung Land Cruiser. Perusahaan lebih menekankan posisinya sebagai flagship cross-country SUV yang menggabungkan kemampuan off-road, kenyamanan dan prestige.
Karena itu, lebih tepat mengatakan Pajero kini kembali menantang kelas SUV premium berkemampuan off-road, dengan Land Cruiser menjadi salah satu nama yang akan dibandingkan konsumen.
Spesifikasi Utama Mitsubishi Pajero Terbaru
| Spesifikasi | All-New Pajero |
|---|---|
| Platform | Ladder frame |
| Mesin | Diesel 2,4 liter VGT |
| Torsi maksimum | 480 Nm |
| Transmisi | Otomatis 8-percepatan |
| Penggerak | 4WD |
| Sistem 4WD | Super Select 4WD-II |
| Kontrol kendaraan | Super-All Wheel Control |
| Mode berkendara | 7 |
| Panjang | 4.920 mm |
| Lebar | 1.925 mm |
| Tinggi | 1.910 mm |
| Wheelbase | 2.870 mm |
| Ground clearance | 230 mm |
| Kapasitas | 7 penumpang |
| Suspensi depan | Double wishbone |
| Suspensi belakang | Five-link rigid axle |
| Layar | Hingga dua layar 14,3 inci |
| Audio | Dynamic Sound Yamaha Ultimate |
| Airbag | 8 |
| Produksi awal | Thailand |
Spesifikasi dapat berbeda menurut varian dan pasar.
Kembalinya Pajero Bukan Sekadar Nostalgia
Mitsubishi sebenarnya menghadapi tantangan besar ketika menghidupkan kembali nama Pajero.
Nama tersebut memiliki sejarah panjang dan basis penggemar yang kuat, sehingga ekspektasi terhadap generasi baru tentu tinggi.
Namun, Mitsubishi tidak sekadar mendesain SUV baru dengan nama lama.
Pajero terbaru tetap menggunakan ladder frame, diesel 2,4 liter, 4WD, low range, suspensi yang dirancang untuk off-road dan berbagai mode medan.
Di saat yang sama, Mitsubishi memasukkan teknologi modern seperti S-AWC, MI-PILOT, 3D Multi Around Monitor, konektivitas dan kabin tiga baris yang lebih premium.
Perpaduan tersebut menjadi inti kebangkitan Pajero: tetap tangguh di medan berat, tetapi tidak lagi mengorbankan kenyamanan dan teknologi.
FAQ Mitsubishi Pajero Terbaru
Kapan Mitsubishi Pajero terbaru diluncurkan?
Mitsubishi Motors memperkenalkan all-new Pajero pada 2 September 2026 dalam world premiere. Model ini kemudian akan pertama kali dipasarkan di Thailand.
Apakah Pajero terbaru sudah masuk Indonesia?
Belum ada pengumuman resmi mengenai jadwal peluncuran Pajero terbaru di Indonesia. Mitsubishi baru menyebut rencana ekspansi mulai tahun fiskal 2027 ke sekitar 100 negara dan wilayah, termasuk ASEAN.
Berapa kapasitas mesin Pajero terbaru?
Pajero terbaru menggunakan mesin diesel 2,4 liter dengan turbo VGT dan menghasilkan torsi maksimum 480 Nm.
Apakah Pajero terbaru menggunakan 4WD?
Ya. Pajero terbaru menggunakan Super Select 4WD-II yang menyediakan pilihan 2H, 4H, 4HLc dan 4LLc. Sistem tersebut dipadukan dengan Super-All Wheel Control.
Berapa jumlah penumpang Pajero terbaru?
Pajero terbaru memiliki tiga baris dengan kapasitas tujuh penumpang.
Berapa ukuran Pajero terbaru?
Pajero memiliki panjang 4.920 mm, lebar 1.925 mm, tinggi 1.910 mm dan wheelbase 2.870 mm. Ground clearance-nya mencapai 230 mm.
Apakah Pajero terbaru menggunakan ladder frame?
Ya. Mitsubishi menggunakan ladder frame dengan tingkat kekakuan tinggi sebagai fondasi kendaraan. Struktur tersebut menjadi salah satu faktor yang mendukung kemampuan off-road Pajero terbaru.
Kapan Pajero terbaru dijual secara global?
Setelah Thailand, model tersebut dijadwalkan menyusul ke Jepang dan Australia dalam tahun fiskal 2026. Mulai tahun fiskal 2027, Mitsubishi berencana memasarkannya di sekitar 100 negara dan wilayah.
Kesimpulan
Mitsubishi Pajero resmi kembali pada September 2026 setelah menghilang dari pasar global sejak 2021.
Generasi kelima ini membawa pendekatan yang cukup berbeda. Mitsubishi mempertahankan DNA Pajero melalui ladder frame, mesin diesel 2,4 liter, torsi 480 Nm, Super Select 4WD-II, S-AWC dan kemampuan off-road, tetapi pada saat yang sama meningkatkan sisi kenyamanan, teknologi dan kemewahan.
Desainnya juga berhasil menggabungkan elemen khas Pajero generasi lama dengan bahasa desain Mitsubishi modern. Di dalam kabin, tersedia konfigurasi tujuh penumpang, layar digital besar, material premium, sistem audio Yamaha dan berbagai teknologi bantuan pengemudi.
Produksi awal dilakukan di Thailand dan negara tersebut menjadi pasar pertama. Jepang dan Australia menyusul, sebelum Mitsubishi memperluas pemasaran ke sekitar 100 negara mulai tahun fiskal 2027. Indonesia termasuk kawasan ASEAN yang masuk dalam rencana ekspansi tersebut, tetapi jadwal peluncuran domestiknya belum diumumkan.
Kembalinya Pajero akhirnya bukan sekadar memanfaatkan nama legendaris. Mitsubishi mencoba menjadikannya kembali sebagai flagship SUV 4WD yang menggabungkan kemampuan off-road dengan standar kenyamanan SUV modern.
